خرید بک لینک

مراقب باش تسمه خیلی سفت نباشد،

سلام
مشخصه که خیلی دقیق و فنی هستید.
کولر ما موتورش سوخت، بردم تعمیرگاه. تعمیرکار بعد از تعمیر به نکته‌ای اشاره کرد، که مطمئنم خودتان این را در نظر دارید. گفت مراقب باش تسمه خیلی سفت نباشد، که به موتور فشار نیاید. من حرفش را شنیدم، و با خودم گفتم: حالا دلش خواسته یک نکته‌ای هم گوشزد کند!
اتفاقاً تسمۀ فرسوده را بردم بازار و یک تسمه به اندازۀ آن تهیهم. بعد که آن را روی کولر انداختم، دیدم این تسمه واقعاً برای کولر ما کوچک بوده، و نفر قبلی که این را انداخته به این مبحث توجه نکرده. این در حالتی بود که فشار تسمه، پولی موتور را پایین می‌کشید و درواقع محور موتور را از خط تراز خودش منحرف می‌کرد. به جای رگلاژ موتور هم نگاه کردم، دیدم تا آخرین حد ممکن آمده، و جای شل کردن تسمه را ندارد!
خلاصه تسمه را بردم و با اندازه‌ای بزرگتر تعویض کردم، و الان احساس می‌کنم موتور دارد یک نفس راحت می‌کشد!
ببخشید طولانی شد، گفتم حالا که بحث کولر آبی است، این تجربه را با شما در میان بگذارم.

پاسخ: سلام صابرخان
بله من تخصص اصلی ام تعمیرات توربین های گاز هست که کولر آبی و حتی گازی در مقایسه با آن بیشتر شوخی هستند تا فنی!
ولی بهرحال یک دوچرخه هم فوت و فن خاص خودش را دارد ضمن تائید حرفهای جنابعالی اضافه می کنم ک تسمه بهار است کمی بزرگتر باسد تا توانایی رگلاژ داشته باشد تسمه خیلی شل هم سر می خورد و طور دیگری به موتور فشار وارد می کند
بهرحال چون نکته جنابعالی مفصلا درست است آن را بعنوان پست مستقل می گذارم شاید بدرد دیگران بخورد! ممنونم

برچسب: نویسنده: علی رنجبر تاريخ: جمعه 30 مرداد 1405 ساعت: 21:45

صفحه بندی